Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Лаос, Паксе.

Макао

Лаос, Паксе.

Зимой 2011 года мы отправились в наше очередное путешествие, решив впихнуть в ограниченный отпуск (24 дня) как можно больше. Долго размышляя над маршрутом, мы составили его следующим образом: из Гонконга перелететь в Бангкок, оттуда через Убон Ратчатхани перебраться в южный Лаос, далее по земле в Камбоджу, через город Кампонг Чам в Пномпень, потом в Баттамбанг, оттуда на лодке в Сием Рип, чтобы увидеть знаменитые храмы Ангкора, ближе к концу путешествия немного отдохнуть в Таиланде на острове Ко Мак, и закончить путешествие в Гонконге и Макао. Таким образом, за 24 дня мы планировали посетить целых пять стран!

Маршрут

Итак, проведя в Гонконге 10 часов и успев за это время посмотреть на Большого Будду и посетив рыбацкую деревню Тай-О, мы возвращаемся в аэропорт. Наш рейс задержали на час и вылетаем в Бангкок мы только в 21:50. Через 3 часа, в 23:50 по местному времени (разница между Гонконгом и Бангкоком составляет один час) мы приземляемся в аэропорту Бангкока Суварнапуми. Опять паспортный контроль, багаж и обмен денег.

Отель в Бангкоке забронирован. Это один из транзитных отелей, находящихся неподалеку. Дело в том, что наш рейс в Убон Ратчатхани завтра, в 7:35 утра, и ехать куда-то в город смысла нет. А транзитные отели, находящиеся недалеко от аэропорта, стоят недорого и предоставляют трансфер в обе стороны.

Пока мы добрались до отеля, пока перепаковали вещи, пока то да сё – на сон осталось лишь пара часов.

Читать далее

50 дней в ЮВА. День 49-50. Камбоджа — Таиланд — Гонконг — Москва. Возвращение домой.

50 дней в ЮВА. День 49-50. Камбоджа - Таиланд - Гонконг - Москва. Возвращение домой.

День 49-50. Камбоджа — Таиланд — Гонконг — Москва. Возвращение домой.

Вещи собраны и упакованы, осталось только забрать постиранные вещи, но на ресепшене все ещё спят. Поднимаюсь в ресторан. Здесь уже сидит немецкая пара в ожидании трансфера до автобусной станции – они тоже едут в Таиланд. Но обслуживать нас никто не собирается, слишком рано. В последний момент я успеваю-таки забрать свою стирку, мы втроем с немцами загружаемся в тук-тук и едем. На станции успеваю выпить кофе и съесть пару каких-то булочек. С остановкой по дороге на перекус, к 13 часам мы добираемся до приграничного камбоджийского города, Ко Кхонга.

У меня билет до самого города, из которого до границы надо ещё добираться, но я делаю вид, что это меня не касается и доезжаю до самого погранперехода. В планах у меня добраться от границы до города тайского Трат, где сесть на удобный автобус и доехать в комфорте до Бангкока.

Около часа уходит на все формальности, и вот я снова в Таиланде. Всех моих попутчиков рассаживают по различным микроавтобусам – кого в Трат, кого на Ко Чанг, кого в Паттайю, а кого в Бангкок. Я пытаюсь выяснить, как и где я могу купить билет до Трата, но все помогайки и распорядители микроавтобусами просят меня немного подождать. Так проходит два часа. Я уже очень жалею, что не купил билет сразу до Бангкока. Дело не двигается с места. Последние желающие, у которых, между прочим, билеты были куплены заранее, уехали пятнадцать минут назад. Знакомлюсь с итальянцем, который только что перешел границу. Ему тоже в Трат. С ним вдвоем мы все-таки добиваемся хоть какого-то ответа: микроавтобус будет, как только соберется достаточное количество желающих, а будет это минут через 20. Так и происходит. В 17:25 мы прибываем на уже знакомый мне по прошлым поездкам автовокзал Трата.

До отхода ближайшего автобуса 5 минут, следующий – через полчаса. Тот, который уходит через 5 минут, приходит на автовокзал Мочит, следующий – на Еккамай. От Еккамая ближе и проще до Каосан Роад, и я решаю подождать полчасика. За это время можно перекусить и выпить пива. В кафешке за соседним столиком замечаю девчонку, с которой мы вместе ехали в автобусе из Сиануквиля. В автобусе в Бангкок наши места оказываются рядом. Девчонку зовут Мишель, она из Англии. Путешествовала по Азии два месяца, а завтра днём её самолет домой. Мой же самолет в 9:25 утра. По дороге она сообщает мне, что у неё есть переходник для плеера, чтобы включить туда и мои наушники и предлагает послушать музыку. Всё-таки бэкпекеры – ужасно милые люди. Вот так, в дрёме, под какое-то мурлыкание, мы и доезжаем до Екамая. На часах около 11 часов вечера.

Мишель собирается ехать на Каосан на каком-то автобусе, но я понимаю, что это выше моих сил, к тому же вряд ли в это позднее время этот автобус ещё ходит. Я собираюсь сказать ей, что поеду на Каосан на такси и с удовольствием подвезу её, но не успеваю. Какой-то таец, проходя мимо, обращается к нам: «Police!», и показывает куда-то.

Читать далее

50 дней в ЮВА. День 1-3. Таиланд. Бангкок и Аюттайя.

50 дней в ЮВА. День 1-3. Таиланд. Бангкок. День 1-3.

День 1-3. Таиланд. Бангкок.

Юго-Восточная Азия. Это направление становится все популярнее среди путешественников. Что и не удивительно. Добраться сюда не сложно – авиакомпаний, осуществляющих рейсы в этот регион много, следовательно цены на перелет не такие высокие; туристическая инфраструктура развита довольно высоко; тепло круглый год; цены на жилье, еду и развлекаловку невысокие. А, следовательно, едут сюда не только за стандартным двухнедельным отдыхом, но и на «зимовку», а многие открывают здесь свой бизнес и остаются жить.

Конечно, таких грандиозных планов у меня не было, но я подумал – а почему бы не совместить приятное с полезным? Ведь я могу поехать в свой любимый регион не только ради путешествия, но заодно и подзаработать.

Таиланд, Бангкок, Каосан Роад.

Многие наши соотечественники вовлечены в этом регионе в туристический, ресторанный и риэлторский бизнес, а, следовательно, заинтересованы в продвижении своих услуг, в том числе и с помощью 3d-панорам. К тому же, изучив рынок, я понял, что специалистов в этой области в ЮВА довольно мало, а те, кто есть, ценник выставляют не маленький. Заказчик нашелся довольно быстро – владельцы «Русского поселка в Таиланде», коттеджного поселка, расположенного в 20 километрах от Паттайи. На сегодняшний день поселок насчитывает около 600 домов, часть из них продается, часть сдается в аренду, большая часть уже заселена. Обговорив объем заказа, цены и сроки я начал собираться в путешествие.

Читать далее