Как я жил в ЮВА. Часть 11. Таиланд, Чианг Рай.

Таиланд, Чианг Рай.

День 33-34 (16-17 марта 2014). Таиланд, Чианг Рай.

Первый полный день в Таиланде прошел не так интересно, как хотелось бы. То ли рыба была несвежая, то ли морепродукты. Зато было время разобрать фотки из Бирмы.
А вот следующий день я начал выспавшимся, и прямо с утра пораньше направился на прогулку. Первым делом зашел в самый главный храм Чианг Рая, Ват Пра Кео. До него от моего гестхауза всего-то 5 минут ходьбы.

Таиланд, Чианг Рай Таиланд, Чианг Рай

Сюда, правда, уже приехали автобусы с вездесущими китайскими туристами, но народу пока еще не много. А сам храм это не просто храм, но еще и небольшой музей.

Таиланд, Чианг Рай Таиланд, Чианг Рай

Погуляв тут немного, решаю не терять время, а сразу отправиться к главной достопримечательности Чианг Рая – Белому Храму, Ват Ронг Кхуну. Один из самых известных художников Таиланда, Халермхаи Коситпипат, 20 лет копил деньги от продажи своих картин на его строительство, которое началось в 1997 году. Весь храм полностью белый, ведь белый цвет — знак чистоты Будды, а сверкающее на солнце стекло олицетворяет мудрость Будды, что «светит ярко по всей Земле и Вселенной».

Читать далее

Как я жил в ЮВА. Часть 9. Мьянма, Сипо.

Мьянма, Сипо.

День 29-30 (12-13 марта 2014). Мьянма, Сипо.

Да, в очередной раз подниматься в 5 утра было тяжело. Я даже пытался отказаться. Хорошо, что Фабио настоял. Пришлось подниматься и идти куда-то в холод и темноту.
Несмотря на ранний час, рынок довольно многолюден. Торгуют, как и водится, в основном бабульки.

Мьянма, Сипо Мьянма, Сипо

Мьянма, Сипо Мьянма, Сипо

Читать далее

Как я жил в ЮВА. Часть 8. Мьянма, Сипо и треккинг в деревню Панкам.

Мьянма, Сипо и деревня Панкам.

День 26-28 (9-11 марта 2014). Мьянма, Сипо и треккинг в деревню Панкам.

В 5 утра в полной темноте выползаю из отеля. До офиса перевозчика Дутавади беру мотобайк за 2 доллара. Здесь успеваю выпить кофе, чтобы хоть как-то прийти в себя. В 5:30 приходит автобус, и мы выдвигаемся в Сипо (Hsipaw).

Все бы ничего, но я по глупости отправил свой рюкзак на крышу автобуса, и там же осталась толстовка. А в автобусе, как это обычно бывает в Азии, кондиционер работает на полную катушку и сделать его потише нет никакой возможности. Через пару часов медленно начинаю сходить с ума от холода. К счастью, автобус делает санитарную остановку и у меня появляется возможность хоть немного отогреться на солнышке.

После остановки дорога и пейзаж вокруг постепенно меняются – здесь начинается горный серпантин. И, хотя от Мандалая до Сипо всего лишь 200 километров, дорога в итоге занимает 6 часов.

И вот в 11-30 мы пребываем в Сипо. Недалеко от места нашей высадки обнаруживается неплохой гестхауз – Yeen Shin Guesthouse. Цены здесь приятно радуют – 5 долларов за комнату с завтраком. Кинув вещи в комнате возвращаюсь на ресепшн. Здесь уже ждут две польки из моего автобуса. Они, как и я, пришли, чтобы получить информацию о треккинге по близлежащим деревням. Скоро появляется и наш будущий гид – Сонай. Итак, двухдневный треккинг с ночевкой в хоум стее состоится завтра, выход в 7:30 утра. 25 долларов за все, включая еду и ночевку. Отлично!

А пока у меня есть время отдохнуть и немного погулять по городку.

Мьянма, Сипо Мьянма, Сипо

Мьянма, Сипо Мьянма, Сипо

Городок небольшой и, в принципе не очень интересный. Абсолютно провинциальный. А вот это мне как раз нравится. Пожалуй, главное его украшение – это река на его окраине.

Читать далее

Азиатский галоп: 5 стран за 24 дня. Лаос, плато Болавен.

Лаос, плато Болавен

Лаос, плато Болавен.

Просыпаемся рано, не только потому, что замерзли в нашей комнате с дырявыми окнами, но и потому, что в 8 утра нам предстоит отправиться на единственную заказанную за всю нашу поездку экскурсию — на плато Болавен.

Нас должны забрать у дверей нашего геста, что и происходит в назначенное время, но везут нас не на плато, а провозят всего-лишь 50 метров, до дверей в «Паксе Трэвел», где мы ждем нашего автобуса ещё около получаса. В нашей группе 14 человек и наш тур не предусматривает англоязычного гида.

Выехали мы в 8 с копейками, и проехать нам предстояло примерно по такому маршруту:

Лаос, плато Болавен

Само плато Болавен огромно, и нам предстоит за сегодня проехать лишь по небольшой его части, по тем интересным точкам, по которым можно успеть не спеша проехать за 10 часов.

Итак, первыми пунктами в нашей поездке становятся плантации чая и кофе. Надо сказать, что и чай, и кофе в Лаосе далеко не высшего качества. И то, и другое, в соседнем Вьетнаме намного вкуснее.

Лаос, плато Болавен Лаос, плато Болавен

На кофейной плантации наблюдаем весь процесс по приготовлению кофе – от сбора и очистки до, непосредственно, варки на костре.

Читать далее

Впервые в Индонезии. Ява: вулкан Бромо.

Ява. Вулкан Бромо.

День 9 (Сурабя — Проболингго — Чеморо Лаванг).

Итак, около 6 утра мы приезжаем в нашу очередную промежуточную точку, город в Сурабая. В запасе до следующего поезда, в Проболингго, у нас есть ещё часа три и мы немного гуляем по городу, после чего снова возвращаемся на вокзал.

Наш поезд на Проболингго опаздывает примерно на 2 часа, в дороге мы теряем ещё один, и в итоге прибываем в Проболингго около половины второго.

Теперь, с железнодорожного вокзала нам предстоит добраться на автобусную станцию. Мы знали, что от вокзала до станции ходят желтые маршрутки-бемо, но двоим велорикшам удалось развести нас на поездку. Ехали довольно долго, и в итоге приехали на место, которое рикши назвали нам бас-стейшеном. Станции, правда, никакой не было, а была будка турагентства. Мы пытаемся спорить с рикшами и просить довезти нас именно до станции, но товарищ из будки начинает выяснять куда нам надо, в Чеморо Лаванг или в Баньюванги, и что бас-cтейшн нам совсем и не нужен, и что бемо на Чеморо Лаванг уходит через 15 минут, стоит 25 000 рупий на человека и довезёт прямо до геста, котрый мы укажем. Рикши при этом, видя, что мы не очень довольны происходящим, пытались слинять, чуть не забыв взять с нас денег за проезд. В общем, зная, что билет на автобус до Чеморо Лаванга должен стоить 15 000, а Проболингго славится тем, что тебе всю душу вымотают пока ты будешь пытаться уехать в Чеморо Лаванг на общественном транспорте, мы смалодушничали и решаем ехать на маршрутке с небольшой переплатой.

Читать далее