Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 9. Деревенская пастораль.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 9. Деревенская пастораль.

ЧАСТЬ 9. ДЕРЕВЕНСКАЯ ПАСТОРАЛЬ.

День 11. Яншо (Yangshuo, ??), деревня Фули (Fuli Town).

Конечно же, ни о каком раннем подъеме не может идти и речи. Но теперь-то у меня есть в запасе несколько дней, и я могу себе позволить не спешить.

Во время завтрака в одной из кафешек на Вест Стрит прикидываю планы на день. По большому счету, в окрестностях Яншо есть две главные достопримечательности. Первая — это деревенька Янгди из которой на лодке можно доплыть до другой деревеньки, Синьпин, по пути любуясь потрясающими видами. Вторая – это холм Moon Hill, до которого принято совершать приятную велосипедную прогулку. В запасе у меня есть ещё четыре дня, а значит, я всё прекрасно успеваю. Ну что ж, Янгди оставим на другой день. Тут надо подумать как лучше туда добраться и из какой деревни в какую лучше плыть. Moon Hill тоже пока отпадает – мои ступни ещё не до конца восстановились от походов по рисовым террасам, да и по такой жаре крутить педали мне не очень хочется. Был у меня зимой опыт велосипедной прогулки по камбоджийскому Кепу, не хочется его повторять.

Немного поразмыслив и поизучав карту и путеводитель, решаю сегодня отправиться в деревеньку Фули, расположенную на реке Ли в девяти километрах на восток от города. Деревенька славится своими каменными домами и веерами ручной работы. Сюда тоже проложен удобный велосипедный маршрут, но я всё же решаю отправиться на автобусе.

Выехав с автовокзала Яншо, уже через какие-то пятнадцать-двадцать минут я оказываюсь у рынка в Фули. Деревенька небольшая, всего пара улочек. В общем-то, ничего особенного, но отсутствие туристов радует.

Яншо, Фули, Китай. Яншо, Фули, Китай.

Здесь действительно делаются веера ручной работы. Правда, в продаже их что-то не видно. Зато точно такие же я уже видел вчера в Яншо.

Читать далее

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 8. Исход предрешён.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 8. Исход предрешён.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 8. Исход предрешён.

День 10. Дажай (Dazhai, ???) — Лушен (Longsheng, ??) – Гуйлинь (Guilin, ??) – Яншо (Yangshuo, ??).

Ступни за ночь немного пришли в себя. По крайней мере, в кроссовках я могу почти безболезненно передвигаться. По крайней мере пока. Вещи собраны ещё с вечера, легкий завтрак, и можно двигать к автобусной остановке. Дело в том, что ещё позавчера, приехав в Дажай, я взял у водителя автобуса визитку с расписанием автобусов Дажай – Гуйлинь. Согласно ему автобусы уходят каждый час, и первый будет в восемь утра. Практически без опозданий, в 8:10, заплатив 10 юаней за билет, я и выезжаю.

Уточняю у кондукторши правильный ли это автобус и действительно ли он идёт в Гуйлинь, получаю утвердительный ответ и уверение, что волноваться не о чем. Но всё оказывается немного интереснее, чем просто переезд Дажай — Гуйлинь. В дороге выясняется, что автобус-то на самом деле идёт в Лушен, то есть спустившись из деревни и доехав до развилки он поворачивает не налево, а направо. Но водитель в курсе, что один из пассажиров едет в Гуйлинь, поэтому всю дорогу перемигивается фарами с водителями встречных автобусов, выясняя у них наличие свободного местечка для меня. Один раз даже мы даже останавливаемся на обочине, кондукторша показывает мне жестами, чтобы я выходил, я уже было беру свой рюкзак, но тут выясняется, что во встречном автобусе свободных мест нет. Таким образом за полтора часа я доезжаю до самого Лушена.

На автовокзале кондукторша тут же указывает на требуемый мне автобус до Гуйлиня. Билет стоит 30 юаней. Успеваю купить бутылку чая и перекурить, и через какие-то пятнадцать минут мы трогаемся. Ещё полтора часа, и вот я в Гуйлине. Но здесь я задерживаться не собираюсь. Моя цель на сегодня – Яншо, главный туристический город региона.

Мой автобус приходит на автовокзал, но, о чем я и читал раньше, рейсовые автобусы в Яншо отсюда не уходят. Прямо на выходе с автовокзала ко мне подбегают зазывалы и предлагают микроавтобусы до Яншо за 50 юаней с человека. Это, конечно же, развод. Я все-таки захожу в здание автовокзала, ещё раз уточняю про автобус в Яншо и получаю отрицательный ответ. Зато охранник на входе объясняет мне, что мне нужно перейти дорогу и сесть на автобус №91, который за 2 юаня довезет меня до автовокзала, с которого совершенно официальные автобусы уходят в Яншо.

Через 10 минут я уже в автобусе №91. Теперь самое главное не прозевать остановку. Я внимательно осматриваю окрестности, но ничего похожего на автовокзал не вижу. Минут через десять на одной из остановок из автобуса выходит примерно половина пассажиров, многие из которых с чемоданами и сумками. Я выхожу вместе с ними, иду за толпой, и пожалуйста – вот и автовокзал! Без проблем нахожу автобус на Яншо, сажусь, и через пять минут, ровно в полдень, мы отправляемся. Билет стоит 18 юаней, вместо 50 на автовокзале, на который я приехал из Лушена.

В 13:40 я, наконец-то, прибываю в Яншо. Здесь жарко. Намного жарче, чем было в Дажае, который, правда, находится севернее и выше. Я покупаю карту за 10 юаней, осматриваюсь на местности. Для начала решаю дойти до главной туристической улицы города, West Street, там перекусить и заняться поиском отеля. Не спеша начинаю свой путь. Ступни, хоть и в кроссовках, но всё же ещё побаливают, за спиной рюкзак, пот льёт ручьем. Быстро идти не получается.

Ну вот и Вест Стрит – главная туристическая артерия главного туристического города провинции. Повсюду ресторанчики, сувенирные лавки, отели. Улица забита туристами, половина из которых белые, что меня после более северных городков и деревень удивляет. Зато добрая часть местного населения прекрасно говорит по-английски!

Яншо, Китай. Яншо, Китай.

Для начала я решаю дойти до реки Ли, в которую упирается Вест Стрит, осмотреться там, возможно, перекусить, и заняться поиском жилья. Останавливаюсь посреди улицы, закуриваю, и тут ко мне обращается молодая девчушка, торгующая солнечными очками.

Читать далее

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 5. Китайский брудершафт.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 5. Китайский брудершафт.

ЧАСТЬ 5. КИТАЙСКИЙ БРУДЕРШАФТ.

День 7. Сянзян (Sanjiang, ??) – Ченъян (Chengyang, ??).

Ченъян, Китай.

Ливень, начавший вчера в 4 часа утра, так не затих до девяти. Хорошо, что у меня есть дождевик. Немного поплутав по городу, я нахожу нужную мне автостанцию (их в городе две). Автобус в Ченъян отправляется через десять минут, проезд стоит 10 юаней. Через час приезжаю. Меня, как единственного туриста, высаживают у билетной кассы. Вход на территорию деревень платный, 60 юаней.

Перебравшись через мост через речку Линси, я попадаю на территорию первой деревни, Ма’ан. Строго говоря, Ченъян – это общее название этого района, а всего здесь находится восемь деревень: Ма’ан, Пинь, Пинь Тан, Ян, Дун, Да, Зи Чань и Пинь Пу. Ма’ан – ближайшая ко входу и к автобусной остановке, поэтому для ночевки я выбираю её.

Ещё с противоположной стороны реки я вижу деревянный дом с вывеской «Hostel». Видимо, сюда-то мне и надо. А перейдя мост, я вижу что ко мне уже спешит и хозяйка. Комната мне нравится: душ, вентилятор, две кровати и балкон с потрясным видом на главную достопримечательность здешних мест – столетний мост Ветра и Дождя, или Юнцзи, собранный без единого гвоздя.

Ченъян, Китай. Ченъян, Китай.

Дождь всё ещё идет, но стал послабее. Решаю не ждать у моря погоды и выдвигаюсь на осмотр окрестностей. К этому времени дождь уже заметно стихает, а минут через двадцать и вовсе прекращается, и выглядывает Солнце.

Читать далее

Впервые в Индонезии. Суматра: Букит Лаванг, центр реабилитации орангутанов Бохорок.

Суматра. Букит Лаванг. Центр реабилитации орангутанов Бохорок.

Суматра. Букит Лаванг. Центр реабилитации орангутанов Бохорок.

Это было лето 2011 года и это было наше второе самостоятельное путешествие. Первое состоялось чуть больше полугода назад, и это был, как обычно и бывает, Таиланд. Теперь же, сверившись с особенностями климата в Азии, наш выбор пал на Индонезию – лето там считается сезоном, к тому же удалось купить относительно недорогие билеты до Джакарты.

Тщательно проштудировав путеводитель из серии «Путеводители с Дмитрием Крыловым», написанный, правда, известным в узких кругах Артуром «Popados» Шигаповым, мы наметили маршрут на имеющиеся у нас 16 дней, который, правда, больше напоминал какую-то безумную гонку: Ява — Суматра – Ява – Бали – Гили Мено – Ломбок – Ява. Честно говоря, к нашей Балийской части, которая, правда, заняла у нас всего 2,5 дня, я уже порядком подустал.

День 1 (Ява, Джакарта — Ява, Бандунг).

А началось все с прилета в столицу самого большого островного государства – Джакарту. Здесь, правда, мы не задерживаемся – прямо возле аэропорта мы покупаем билеты на автобус Джакарта – Бангдунг (это известный университетский город на северо-западе Явы) и через полчаса трогаемся в путь. На часах 17:50.

Автобус довольно удобный, с кондиционером. На задней площадке располагается туалет со смывным ковшиком, рядом – сидения, и всё это вместе отгорожено дверью, образуя таким образом курилку. Ведь индонезийцы не могут без сигарет. Курить можно в городских автобусах, маршрутках бемо, даже в супермаркетах! Меня, как курильщика, это более чем устраивает, чего нельзя было сказать про Иру. Но стоит отдать должное местным – если у нас с ними завязывается разговор в транспорте, они не закуривают до тех пор, пока этого не делаю я. Джентельмены всё-таки.

Итак, в 22:00, протащившись по нереальным Джакартовским пробкам, мы приезжаем в Бандунг. Автовокзал больше похож, почему-то, на стоянку такси. Мы же сразу идем в светившуюся рядом окнами столовку, где получаем довольно-таки скудненький, но и очень дешевый ужин. Холодный чай приходится пить через грязные трубочки из не менее грязных чашек.

Читать далее

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 3. Древние декорации Феньхуана.

Китай от Чжанцзяцзе до Гуаньчжоу. Часть 3. Древние декорации Феньхуана.

ЧАСТЬ 3. ДРЕВНИЕ ДЕКОРАЦИИ ФЕНЬХУАНА.

День 4. Феньхуан (Fenghuang, ???)

Ну что ж, вчерашний виски помог. Чувствую себя уже лучше. Да и проснулся рано – в 7 утра выхожу на улицу. Вот это уже больше похоже на меня путешествующего.

Город только просыпается. Местные уже выползли на улицу и занимаются своими обыденными делами: стиркой, мытьем фруктов и овощей в речке, кое-где уже начинается торговля.

Феньхуан, Китай. Феньхуан, Китай.

Вчера вечером я, оказывается, не так много и прошёл – дошёл лишь до первого моста, и даже не дошёл до городской стены. Сегодня же у меня есть возможность лучше понять как размеры старого города, так и немного проникнуться его духом. А городок, надо сказать, старенький, его история насчитывает около полутора тысяч лет. Я прохожу вдоль укрепительной городской стены и дохожу до красивейшего крытого моста Хун. Рядом уже пооткрывались небольшие уличные кафешки, а это значит, что можно, наконец, и позавтракать.

Читать далее